李涛，大连理工大学工学博士，郑州大学管理学院直聘副研究员，主要从事复杂系统分析与决策、应急管理、韧性城市、大数据分析与技术创新等方面研究。参与国家社科重大项目1项、国家自科重大研究计划培育1项、国家自科面上4项，近年以第一作者在《Transportation Research Part A》、《Transport Policy》、《Global Networks》、《科研管理》等期刊发表多篇学术论文，其中SSCI检索（JCR 1区）5篇、EI检索3篇、国家自然科学基金委管理学部认定A类1篇。
联系方式
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教育背景
2015-09 至 2022-06，大连理工大学，管理科学与工程专业 工学博士
2012-09 至 2015-01，东北财经大学，企业管理专业 管理学硕士
2007-09 至 2011-07，郑州大学，计算机科学与技术专业 工学学士
社会兼职
学会会员：中国系统工程学会数据科学与知识工程分会、中国优选法统筹法与经济数学研究会、中国系统工程学会服务系统工程分会、世界航空运输研究会(The Air Transport Research Society, ATRS)。
审 稿 人：《Transportation Research Part A》、《Transport Policy》、《Transportation Research Part D》、《Economic Modelling》、《Sustainable Cities and Society》、《Physica A》、《Case Studies on Transport Policy》、《International Journal of Modelling and Simulation》、《科研管理》、《铁道科学与工程学报》等。
近年代表论文
[1] Xu, M., Yifan, Z., Wenhui, D., Yihui, S., & Tao, L*. Assessing the efficiency and vulnerability of global liner shipping network. Global Networks, 2023, 1–27 (on line). https://doi.org/10.1111/glob.12445 (SSCI, JCR 二区)
[2] 李涛, 荣莉莉. 时空视角下中国高铁网络脆弱性分析. 铁道科学与工程学报, 2022, 19(07):1801-1809. （EI/CSCD/中文核心，卓越期刊）
[3] LI Tao, RONG Llili. Spatiotemporally complementary effect of high-speed rail network on robustness of aviation network. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2022, 155: 95-114.(IF: 6.615, SSCI/SCI/EI, JCR 一 区, ABS 三星, FMS A 类）
[4] LI Tao, RONG Llili. Impacts of service feature on vulnerability analysis of high-speed rail network. Transport Policy, 2021, 110: 238-253. (IF: 6.173, SSCI, JCR 一区, ABS 二星, FMS B 类）
[5] LI Tao, RONG Lili, ZHANG Anming. Assessing regional risk of COVID-19 infection from Wuhan via high-speed rail. Transport Policy, 2021, 106: 226-238. (IF: 6.173, SSCI, JCR 一区, ABS 二星, FMS B 类）
[6] LI Tao, RONG Lili. A comprehensive method for the robustness assessment of high-speed rail network with operation data: A case in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, 132: 666-681. (IF: 6.615, SSCI/SCI/EI, JCR 一区, ABS 三星, FMS A 类）
[7] LI Tao, RONG Llili, YAN Kesheng. Vulnerability analysis and critical area identification of public transport system: A case of high-speed rail and air transport coupling system in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2019, 127: 55-70. (IF: 6.615, SSCI/SCI/EI, JCR 一区, ABS 三星, FMS A 类）
[8] LI Tao, RONG Llili. Resilience of air transport network with the complementary effects of high-speed rail network. 2019 IEEE 19th International Conference on Software Quality, Reliability and Security Companion (QRS-C), 2019:348-353. (EI)
[9] 李涛, 高良谋. “大数据”时代下开放式创新发展趋势. 科研管理, 2016, 37(7):1-7.（CSSCI/CSCD/中文核心，国家自然科学基金委员会管理科学部认定 A 类）
主持或参与科研项目
(1) 国家自然科学基金委员会，跨域传播重大突发公共卫生事件多层级协同情景应对理论与方法研究，2023-01 至 2026-12；
(2) 国家自然科学基金委员会，区域系统性灾害风险评估理论与方法研究，2019-01至2022-12；
(3) 国家电网公司，“基于大数据的电力应急辅助决策关键技术研究”子课题，2017-01 至 2018-12；
(4) 国家自然科学基金委员会，面向灾害损失快速评估的非常规突发事件区域模型构建研究，2014-01 至 2017-12；
(5) 国家自然科学基金委员会，重大研究计划项目“突发事件应急准备与应急预案体系研究”子课题，2011-01 至 2014-12；
(6) 国家自然科学基金委员会，开放式创新导向/能力、动态能力与组织学习：理论建构与实证研究，2012-01 至 2015-12；
(7) 国家社会科学基金，重大项目“新组织理论和组织治理研究”，2011-12 至 2016-12。
国内外合作
国内合作：香港大学、香港理工大学、清华大学、中国科学院大学、大连理工大学、山东大学、北京师范大学、北京交通大学、大连海事大学、上海财经大学、深圳大学、东北财经大学等；
国外合作：麻省理工学院、加州大学洛杉矶分校、英属哥伦比亚大学、纽约州立大学布法罗分校、皇家墨尔本理工大学、印度科技学院等。
招生方向与要求
招生专业：管理科学与工程、技术经济及管理、企业管理、旅游管理、土地资源管理；
招生方向：交通能源与环境、交通应急管理、旅游交通、复杂系统分析与决策、城市韧性治理、城市灾害风险评估、大数据分析与商务创新等；
招生要求：欢迎有数学、计算机、交通运输工程、管理科学与工程等专业背景且英语较好，并具备“能锻炼身体、能做人做事、能踏实科研、能开拓创新”的“四能”素养的学生积极报考。
